五菱扬光新能源商用车一季度上市 搭载创新性的“五菱红 1 号电池”

在汽车行业的新篇章中，五菱汽车以其全新一代新能源商用车——五菱扬光，为未来交通注入了新的活力。今天我们将深入了解这款车的产品配置信息，揭示其在新能源商用车领域的独特之处。

五菱扬光搭载“五菱红 1 号电池”，可选配 230km 和 300km 两种续航配置，成为同级别首款采用液冷技术的商用车电池。同时，其飞流超智能温控系统使得在常温条件下，30% 到 80% 的快充仅需 30 分钟。

五菱红 1 号电池引入了 MUST 超轻薄结构技术，以仅 148mm 的电池厚度在业内独树一帜。

五菱扬光拥有 6.5m³ 的货厢容积，2830mm 的货厢长度，1680mm 的最大宽度，1365mm 的高度。配备 270° 四六分对开尾门搭配侧滑门，尾门槛离地高度低于 600mm。

新车载质量为 1249kg，刚好符合大部分城市货车吨位 1250kg 限行政策。配备 195/70 R15 12PR 载重轮胎，电机功率 60kW，最大扭矩 220N・m，峰值效率高达 95%。

五菱扬光整车车身尺寸为 4985 * 1800 * 1975mm，轴距 3050mm。车头采用乘用化设计，配置 LED 大灯与雾灯。

提供山海蓝灰和极地白两种外观颜色选择，搭载“司机级座舱”。车内配置 8 寸悬浮中控娱乐屏，搭配 3.5 寸段码屏组合仪表、主副座椅四向调节、环保舒压科技织物座椅，形成车内 7 处储物空间。

五菱扬光全系标配 ABS+EBD、EPS 电动助力转向系统，采用笼式车身，车架高强度钢占比达 83%、防撞梁高强度钢占比 61%。

五菱扬光以其新能源技术和卓越商用性能，标志着五菱汽车在新时代商用车市场中的崭露头角。其独特的电池技术和出色的商用设计，将为未来交通注入更多智能与便捷。